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12月19日电 据中国工程院网站消息,中国工程院2013年院士增选工作已顺利结束。通过科学、严谨的评审程序,选举产生了51名新院士。新当选的51位院士中,最小年龄48岁,最大年龄77岁,平均年龄56.9岁。-期刊之家_中文核心期刊_期刊论文发表_职称论文发表_期刊投
12月19日电 据中国工程院网站消息,中国工程院2013年院士增选工作已顺利结束。通过科学、严谨的评审程序,选举产生了51名新院士。新当选的51位院士中,最小年龄48岁,最大年龄77岁,平均年龄56.9岁。
今年增选工作于2013年1月正式启动。10月下旬,各学部通过第二轮评审和选举产生了51位新当选院士。其中,机械与运载工程学部7人,信息与电子工程学部7人,化工、冶金与材料工程学部4人,能源与矿业工程学部7人,土木、水利与建筑工程学部6人,环境与轻纺工程学部5人,农业学部4人,医药卫生学部7人,工程管理学部4人。本次增选后,中国工程院院士总数达到807人(其中资深院士258人)。
新当选的51位院士中,最小年龄48岁,最大年龄77岁,平均年龄56.9岁;60岁(含)以下的42人,占82.4%;61岁至70岁(含)的7人,占13.7%。新当选的院士中,来自高等院校的21人,占41.2%;研究院所14人,占27.5%;企业11人,占21.5%;管理部门5人,占9.8%。
与此同时,今年我院还选举产生了6名外籍院士,其中美国籍4人、澳大利亚籍1人、丹麦籍1人。通过本次增选,中国工程院外籍院士总数达45人。
中国工程院经过11次院士选举,目前已经形成较为完善的院士增选制度体系。十八届三中全会就改革院士遴选和管理体制提出了明确要求,中国工程院将加快研究改革完善院士遴选和管理的体制机制,不断优化院士结构,配合国家有关部门研究规范院士退休、待遇、兼职等问题。
科技:
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摘要:本文介绍了沥青路面现场热再生技术的原理和特点,提出了沥青路面现场热再生的工艺流程和施工时应注意的一些问题,以京津塘高速公路路面热再生为例,认为如果质量得到有效控制,热再生沥青路面具有与普通沥青路面相同的路用性能和耐久性,同时节约成本。
关键词:能源科技职称论文,核心,沥青路面,热再生,特点,工艺流程
一、概述
在我国,随着上世纪9O年代以后陆续建成的高速公路已进人大、中修期,大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃,一方面造成环境污染,另一方面是一种资源的浪费,而且大量的使用新石料,开采石矿会导致森林植被减少、水土流失等严重的生态环境破坏。
随着我国高等级沥青路面维修养护量不断增加,越来越多的人将开始研究新材料和新技术在路面维修中的应用,环保高效的沥青路面现场热再生技术引起了人们的高度关注。
二、热再生的原理及特点
沥青路面现场热再生就是通过加热、翻松、拌和与摊铺等工艺,恢复老化沥青性能、调整集料级配,改善沥青路面排水功能和路用性能。通过加热软化路面,铲起路面旧料,再添加不低于20%的新沥青料和一定比例的沥青粘合剂,经加热搅拌后,将再生混合料重新铺在原来的路面上,经机械摊铺辗轧后一次完成维修任务。其施工过程为:用一台大型“沥青路面热再生联合机组”,先把沥青路面烤热软化,再将旧沥青面层料收集起来输送到该机组中的滚筒式加热搅拌机上,添加新沥青混合料、补充新沥青,加热搅拌后输送到机组的摊铺器上,摊铺、捣实、熨平,再用压路机碾压,铺成一条新路。
现场热再生施工的主要设备是热再生机组,其中关键部分主要是加热板,它要提供高效的辐射热能,对旧路面加热既要时间短、并达到一定的深度;又不能过热,使沥青老化,失去再生的意义。